Calculadora de relación de transmisión
Utilice un par de rueda dentada impulsora de entrada y rueda dentada secundaria de salida o ingrese listas coincidentes de recuento de dientes de rueda dentada impulsora de entrada y rueda dentada secundaria de salida para un tren compuesto. La relación de cada etapa se multiplica por la relación general, que luego se aplica a la velocidad de entrada.
Cómo usar esta calculadora
Ingrese al modo de tren de engranajes, ya sea una rueda dentada impulsora de entrada y un recuento de dientes de la rueda dentada seguidora de salida o listas coincidentes de recuento de dientes de la rueda dentada impulsora de entrada y la rueda dentada seguidora de salida para dos a veinte etapas, y velocidad de entrada en rpm.
Revise qué engranaje es el engranaje impulsor de entrada, el engranaje externo en comparación con el interno, el paso compatible, el orden de las etapas, la eficiencia, la carga y la velocidad nominal máxima.
Lea la relación de transmisión general, la velocidad de salida ideal en rpm y el recuento de etapas.
Fórmula
Relación de etapas = número de dientes en la rueda dentada del seguidor de salida ÷ número de dientes en la rueda dentada impulsora de entrada. Relación general = producto de todas las relaciones de etapa; velocidad de salida ideal = entrada rpm ÷ relación general.
Ejemplo resuelto
Las etapas de los dientes 20→40 y los dientes 15→45 tienen proporciones 2 y 3; la relación compuesta es 6, por lo que la entrada 1,200 rpm da la salida ideal 200 rpm .
Supuestos y límites
- Cada par ingresado representa una etapa ideal de relación de velocidad. No se modelan la dirección, los rodillos, la topología de eje compartido, el par, la compatibilidad de paso, la fricción, el juego, la fuerza y las pérdidas del tren motriz.
- Calculadora de relación de transmisión trata los valores ingresados como estimaciones y no infiere datos faltantes de proyecto, cuenta o personal.
- Los cálculos conservan la precisión del trabajo, excepto cuando el método citado requiere un paso de redondeo intermedio; Los valores mostrados se formatean por separado. Las reglas fuente y las tarifas fechadas deben volver a verificarse cuando cambian.
Fuentes
- National Aeronautics and Space Administration: Scalar Comparison — RatiosDefiniciones de relaciones y comparación proporcional utilizadas por el modelo de relación de transmisión. Revisado 2026-08-14.
- OpenStax: Prealgebra 2eFuente oficial de la fórmula o el método utilizados en esta calculadora. Revisado 2026-08-14.
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Verificación
Cómo se comprueba esta calculadora
La confianza procede de pruebas reproducibles, no de la seguridad de un modelo. En esta página puede revisar la fórmula, los supuestos, el ejemplo resuelto y las fuentes citadas.
- Cálculo con versiónLa lógica de la fórmula se mantiene separada de la interfaz y está cubierta por comprobaciones automatizadas del registro y del comportamiento.
- Evidencia citadaFuentes enlazadas para una comprobación independiente: 2.
- Uso transparente de la IALa IA puede ayudar en la redacción o en la revisión crítica. La coincidencia entre modelos no es una prueba y no se afirma una revisión por expertos humanos salvo que aparezca un revisor identificado.
Preguntas frecuentes
¿Cómo funciona el Calculadora de relación de transmisión ?
Relación de etapas = número de dientes en la rueda dentada del seguidor de salida ÷ número de dientes en la rueda dentada impulsora de entrada. Relación general = producto de todas las relaciones de etapa; velocidad de salida ideal = entrada rpm ÷ relación general.
¿Qué información debo ingresar en el Calculadora de relación de transmisión?
Ingrese al modo de tren de engranajes, ya sea una rueda dentada impulsora de entrada y un recuento de dientes de la rueda dentada seguidora de salida o listas de recuento de dientes de la rueda dentada impulsora de entrada y la rueda dentada seguidora de salida para dos a veinte etapas y la velocidad de entrada en rpm, luego verifique qué engranaje es la rueda dentada impulsora de entrada, la malla externa en comparación con la interna, el paso compatible, el orden de las etapas, la eficiencia, la carga y la velocidad nominal máxima.
¿Qué debo verificar antes de usar este resultado Calculadora de relación de transmisión ?
Cada par ingresado representa una etapa ideal de relación de velocidad. No se modelan la dirección, los rodillos, la topología de eje compartido, el par, la compatibilidad de paso, la fricción, el juego, la fuerza y las pérdidas del tren motriz.
Última actualización 2026-08-25 · single-or-multi-stage-v2 · content-2026-08-14 · Traducción automática; Las fórmulas y fuentes se verificaron en la fuente en inglés en la fecha de revisión mostrada.