เครื่องคำนวณอัตราทดเกียร์

ใช้คู่ล้อเฟืองขับและเฟืองขับเอาท์พุตหนึ่งคู่ หรือป้อนรายการนับฟันของล้อเฟืองขับและเฟืองขับเอาท์พุตที่ตรงกันสำหรับรถไฟผสม แต่ละอัตราส่วนขั้นจะถูกคูณเข้ากับอัตราส่วนโดยรวม ซึ่งจะนำไปใช้กับความเร็วอินพุต

ข้อมูลนำเข้า

คำนวณทันที

จำเป็น
x ≥ 1; x ∈ ℤ
x ≥ 1; x ∈ ℤ
rpmx ≥ 0

ผลลัพธ์

คำนวณทันที

อัตราทดเกียร์
2
ความเร็วเอาต์พุต
600 rpm
ระยะเกียร์
1

วิธีใช้เครื่องคำนวณนี้

เข้าสู่โหมด Gear-train ไม่ว่าจะเป็นอินพุตล้อเฟืองขับหนึ่งอินพุตและจำนวนฟันเฟืองล้อเฟืองเอาท์พุต หรือการจับคู่อินพุตล้อเฟืองขับและเฟืองผู้ติดตามเอาท์พุตรายการจำนวนฟันเฟืองสำหรับสองถึงยี่สิบสเตจ และความเร็วอินพุตใน rpm

ตรวจสอบว่าเกียร์ใดเป็นอินพุตล้อเฟืองขับ ภายนอกเปรียบเทียบกับตาข่ายภายใน ระยะห่างที่เข้ากันได้ ลำดับขั้น ประสิทธิภาพ โหลด และความเร็วพิกัดสูงสุด

อ่านอัตราทดเกียร์โดยรวม ความเร็วเอาท์พุตที่เหมาะสมใน rpm และจำนวนสเตจ

สูตร

อัตราส่วนระยะ = จำนวนฟันบนล้อเฟืองผู้ติดตามเอาท์พุต ÷ จำนวนฟันบนล้อเฟืองขับอินพุต อัตราส่วนโดยรวม = ผลคูณของอัตราส่วนขั้นทั้งหมด ความเร็วเอาต์พุตในอุดมคติ = อินพุต rpm ÷ อัตราส่วนโดยรวม

ตัวอย่างการคำนวณ

ระยะของ 20→40 ฟันและ 15→45 ฟันมีอัตราส่วน 2 และ 3; อัตราส่วนสารประกอบคือ 6 ดังนั้น 1,200 rpm อินพุตจะให้ 200 rpm เอาต์พุตในอุดมคติ

ข้อสมมติและข้อจำกัด

  • แต่ละคู่ที่ป้อนแสดงถึงระดับอัตราส่วนความเร็วในอุดมคติ ทิศทาง, ไอเดลอร์, โทโพโลยีเพลาร่วม, แรงบิด, ความเข้ากันได้ของพิทช์, แรงเสียดทาน, ระยะฟันเฟือง, กำลัง และการสูญเสียของระบบขับเคลื่อนไม่ได้ถูกจำลองไว้
  • เครื่องคำนวณอัตราทดเกียร์ ถือว่าค่าที่ป้อนเป็นการประมาณการ และไม่อนุมานถึงโปรเจ็กต์ บัญชี หรือรายละเอียดส่วนบุคคลที่ขาดหายไป
  • การคำนวณจะรักษาความแม่นยำในการทำงาน ยกเว้นในกรณีที่วิธีการที่อ้างถึงต้องใช้ขั้นตอนการปัดเศษระดับกลาง ค่าที่แสดงจะถูกจัดรูปแบบแยกกัน กฎแหล่งที่มาและอัตราวันที่จะต้องได้รับการตรวจสอบอีกครั้งเมื่อมีการเปลี่ยนแปลง

แหล่งข้อมูล

  • National Aeronautics and Space Administration: Scalar Comparison — Ratiosคำจำกัดความของอัตราส่วนและการเปรียบเทียบตามสัดส่วนที่ใช้โดยโมเดลอัตราทดเกียร์ ตรวจสอบแล้ว 2026-08-14.
  • OpenStax: Prealgebra 2eแหล่งข้อมูลทางการสำหรับสูตรหรือวิธีที่เครื่องคำนวณนี้ใช้ ตรวจสอบแล้ว 2026-08-14.

เครื่องคำนวณที่เกี่ยวข้อง

การตรวจสอบ

เครื่องคำนวณนี้ได้รับการตรวจสอบอย่างไร

ความน่าเชื่อถือมาจากหลักฐานที่ทำซ้ำได้ ไม่ใช่ความมั่นใจของโมเดล คุณสามารถตรวจสอบสูตร สมมติฐาน ตัวอย่างที่คำนวณแล้ว และแหล่งอ้างอิงได้ในหน้านี้

คำถามที่พบบ่อย

เครื่องคำนวณอัตราทดเกียร์ ทำงานอย่างไร

อัตราส่วนระยะ = จำนวนฟันบนล้อเฟืองผู้ติดตามเอาท์พุต ÷ จำนวนฟันบนล้อเฟืองขับอินพุต อัตราส่วนโดยรวม = ผลคูณของอัตราส่วนขั้นทั้งหมด ความเร็วเอาต์พุตในอุดมคติ = อินพุต rpm ÷ อัตราส่วนโดยรวม

ฉันควรป้อนข้อมูลใดใน เครื่องคำนวณอัตราทดเกียร์?

เข้าสู่โหมด Gear-Train ไม่ว่าจะเป็นอินพุตล้อเฟืองขับหนึ่งอินพุตและจำนวนฟันเฟืองล้อเฟืองตามเอาท์พุต หรือจำนวนฟันเฟืองล้อเฟืองขับอินพุตและเฟืองผู้ติดตามเอาท์พุตที่ตรงกันสำหรับสองถึงยี่สิบสเตจ และความเร็วอินพุตใน rpm จากนั้นตรวจสอบว่าเกียร์ใดเป็นอินพุตล้อเฟืองขับ ภายนอกเปรียบเทียบกับตาข่ายภายใน ระยะห่างที่เข้ากันได้ ลำดับสเตจ ประสิทธิภาพ โหลด และความเร็วพิกัดสูงสุด

ฉันควรตรวจสอบสิ่งใดก่อนใช้ผลลัพธ์ เครื่องคำนวณอัตราทดเกียร์ นี้

แต่ละคู่ที่ป้อนแสดงถึงระดับอัตราส่วนความเร็วในอุดมคติ ทิศทาง, ไอเดลอร์, โทโพโลยีเพลาร่วม, แรงบิด, ความเข้ากันได้ของพิทช์, แรงเสียดทาน, ระยะฟันเฟือง, กำลัง และการสูญเสียของระบบขับเคลื่อนไม่ได้ถูกจำลองไว้

อัปเดตล่าสุด 2026-08-25 · single-or-multi-stage-v2 · content-2026-08-14 · การแปลด้วยคอมพิวเตอร์; สูตรและแหล่งที่มาได้รับการตรวจสอบในแหล่งที่มาภาษาอังกฤษในวันที่ตรวจสอบที่แสดง