Calcolatore del rapporto di trasmissione
Utilizzare una coppia di ruote dentate di comando di ingresso e ruote dentate di comando di uscita o inserire elenchi di conteggio dei denti corrispondenti di ruote dentate di comando di ingresso e ruote dentate di comando di uscita per un treno composto. Ciascun rapporto di stadio viene moltiplicato per il rapporto complessivo, che viene poi applicato alla velocità di ingresso.
Come usare questo calcolatore
Accedere alla modalità treno di ingranaggi, contando i denti di una ruota dentata di comando in ingresso e di ruota dentata di comando di uscita oppure facendo corrispondere gli elenchi di conteggio dei denti della ruota dentata di comando di ingresso e di ruota dentata di comando di uscita da due a venti stadi e la velocità di ingresso in rpm.
Esaminare quale ingranaggio è la ruota dentata motrice in ingresso, la maglia esterna rispetto a quella interna, il passo compatibile, l'ordine delle fasi, l'efficienza, il carico e la velocità nominale massima.
Legge il rapporto di trasmissione complessivo, la velocità di uscita ideale in rpm e il conteggio delle fasi.
Formula
Rapporto di stadio = conteggio dei denti sulla ruota dentata di uscita ÷ conteggio dei denti sulla ruota dentata di comando in ingresso. Rapporto complessivo = prodotto di tutti i rapporti di stadio; velocità di uscita ideale = ingresso rpm ÷ rapporto complessivo.
Esempio svolto
Le fasi di 20→40 denti e 15→45 i denti hanno rapporti 2 e 3; il rapporto composto è 6, quindi l'input 1,200 rpm fornisce l'output ideale 200 rpm .
Ipotesi e limiti
- Ogni coppia inserita rappresenta uno stadio del rapporto di velocità ideale. La direzione, le ruote folli, la topologia dell'albero condiviso, la coppia, la compatibilità del passo, l'attrito, il gioco, la resistenza e le perdite della trasmissione non sono modellate.
- Calcolatore del rapporto di trasmissione tratta i valori inseriti come stime e non deduce progetti, account o dettagli personali mancanti.
- I calcoli mantengono la precisione operativa tranne nei casi in cui il metodo citato richiede un passaggio intermedio di arrotondamento; i valori visualizzati vengono quindi formattati separatamente. Le regole di origine e le tariffe datate devono essere ricontrollate quando cambiano.
Fonti
- National Aeronautics and Space Administration: Scalar Comparison — RatiosDefinizioni di rapporto e confronto proporzionale utilizzati dal modello di rapporto di trasmissione. Verificato 2026-08-14.
- OpenStax: Prealgebra 2eFonte ufficiale della formula o del metodo utilizzato in questo calcolatore. Verificato 2026-08-14.
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Verifica
Come viene controllato questo calcolatore
La fiducia deriva da prove riproducibili, non dalla sicurezza di un modello. In questa pagina puoi esaminare formula, ipotesi, esempio svolto e fonti citate.
- Calcolo con versioneLa logica della formula è separata dall’interfaccia ed è coperta da controlli automatici del registro e del comportamento.
- Evidenze citateFonti collegate per una verifica indipendente: 2.
- Uso trasparente dell’IAL’IA può assistere nella stesura o nella revisione critica. L’accordo tra modelli non è una prova e non viene dichiarata una revisione di esperti umani senza indicare un revisore nominativo.
Domande frequenti
Come funziona il Calcolatore del rapporto di trasmissione ?
Rapporto di stadio = conteggio dei denti sulla ruota dentata di uscita ÷ conteggio dei denti sulla ruota dentata di comando in ingresso. Rapporto complessivo = prodotto di tutti i rapporti di stadio; velocità di uscita ideale = ingresso rpm ÷ rapporto complessivo.
Quali informazioni devo inserire nel Calcolatore del rapporto di trasmissione?
Immettere la modalità treno di ingranaggi, il conteggio dei denti di una ruota dentata di comando in ingresso e della ruota dentata di comando di uscita o gli elenchi di conteggio dei denti della ruota dentata di comando di ingresso e di ruota dentata di uscita corrispondenti per da due a venti fasi e la velocità di ingresso in rpm, quindi verificare quale marcia è la ruota dentata di comando di ingresso, l'ingranaggio esterno rispetto a quello interno, il passo compatibile, l'ordine delle fasi, l'efficienza, il carico e la velocità nominale massima.
Cosa devo verificare prima di utilizzare questo risultato Calcolatore del rapporto di trasmissione ?
Ogni coppia inserita rappresenta uno stadio del rapporto di velocità ideale. La direzione, le ruote folli, la topologia dell'albero condiviso, la coppia, la compatibilità del passo, l'attrito, il gioco, la resistenza e le perdite della trasmissione non sono modellate.
Ultimo aggiornamento 2026-08-25 · single-or-multi-stage-v2 · content-2026-08-14 · Traduzione automatica; le formule e le fonti sono state controllate nella fonte inglese alla data di revisione visualizzata.